New Skoda Karoq 2025

Thiết kế tổng thể chắc chắn và gọn gàng khiến Karoq trở thành một chiếc xe vừa năng động, vừa tinh tế

Phần cản phá cách với các chi tiết sơn đen bóng đầy huyền bí và thể thao, kết hợp cùng spoiler nhẹ cản dưới tăng tính khí động học và bề thế cho chiếc xe.

Hệ thống đèn pha full LED ma trận với thiết kế pha lê thủy tinh tạo đồ họa 4 mắt quyến rũ. Với nhiều chức năng hiện đại và thông minh.

Những đường dập nổi chạy dọc thân xe và cánh lướt gió kéo dài tạo cảm giác năng động, thể thao, đồng thời tăng hiệu quả khí động học cho xe

Đuôi xe được thiết kế gọn gàng, năng động với hệ thống đèn hậu với đồ họa 3D pha lê thủy tinh.

Cửa sổ trời trên phiên bản Sportline mang đến một tầm nhìn rộng mở, đem lại cảm giác tự do cho những hành trình khám phá

Hàng ghế phía trước chỉnh điện 12 hướng, với chức năng nhớ ghế và bơm tựa lưng.

Hàng ghế sau thoải mái và rộng rãi cho 3 người ngồi.

Đèn viền xung quanh khoang lái với tùy chọn nhiều màu sắc.

Hàng ghế thứ 2 có khả năng gập 60:40 hoặc gập hoàn toàn, giúp đem lại dung tích cốp lên tới 1630ℓ.

Động cơ xăng tăng áp Turbo TSI: Động cơ xăng tăng áp Turbo 1.4 TSI có công suất tối đa 150 Ps và mô men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua thấp giúp đem lại cảm giác vận hành mạnh mẽ, bền bỉ nhưng cũng đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường khi đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 6.

Hộp số tự động 8 cấp: Hộp số tự động 8 cấp đi kèm với chức năng chuyển số bán tự động (Tiptronic) mang đến trải nghiệm dễ dàng, thoải mái với khả năng chuyển số mượt mà và vô cùng tiết kiệm nhiên liệu.

Tùy chọn chế độ lái: Cung cấp nhiều chế độ lái. Mỗi chế độ lái mang lại hiệu quả khác biệt thông qua sự tinh chỉnh trong hệ thống vận hành, công nghệ hỗ trợ người lái và hệ thống đèn.Các chế độ lái của Karoq bao gồm: Eco – Tiết kiệm; Normal – Thông thường; Sport – Thể Thao; Custom – Cá nhân.

Biểu đồ công suất và mô-men xoắn: Mô-men xoắn cực đại (nM): 250 /1500-3500. Công suất tối đa 150 Ps và mô men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua thấp giúp đem lại cảm giác vận hành mạnh mẽ, bền bỉ.

Khung gầm: Khung gầm dạng module MQB được viết tắt từ cụm từ tiếng Đức “Modularer QuerBaukasten”, nghĩa là nền tảng khung gầm cho những dòng xe có động cơ và hộp số đặt ngang. Đây là một trong những bước tiến mang tính chiến lược của ngành công nghiệp chế tạo ô tô, được tạo ra với mục đích tiêu chuẩn hóa và đồng nhất các sản phẩm ô tô. MQB đảm bảo những chiếc xe sản xuất đạt được sự đồng nhất, nâng cao tiêu chuẩn đầu ra và tiêu chuẩn an toàn của cả đảm bảo những chiếc xe sản xuất đạt được sự đồng nhất, nâng cao tiêu chuẩn đầu ra và tiêu chuẩn an toàn của cả chiếc xe.

Túi khí an toàn: Mỗi chiếc xe của Skoda để trang bị hệ thống 7 túi khí. Bao gồm túi khí cho hàng ghế phía trước, túi khí ngang phía trước, túi khí rèm và túi khí đầu gối cho người lái giúp đem lại sự an toàn tối đa cho chính bạn và những người thân yêu.

Cảm biến va chạm trước sau: Hỗ trợ người lái trong quá trình đỗ xe. Cảm biến sẽ hoạt động khi lái xe tiến hoặc lùi ở tốc độ chậm, khi phát hiện vật cản, chiếc xe sẽ cảnh báo bằng âm thanh và hiển thị cảnh báo trên màn hình.

Cảnh báo điểm mù (Side assist): Hoạt động khi xe đang vận hành trên đường, tại điểm mù mà gương chiếu hậu không nhìn thấy xuất hiện vật thể và có nguy cơ xảy ra va chạm, xe sẽ cảnh báo bằng tín hiệu đèn nhấp nháy trên gương chiếu hậu.

Kiểm soát hành trình thích ứng và Hỗ trợ người lái Front Assist: Với hệ thống này, bạn có thể duy trì tốc độ và duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước, cảnh báo nguy cơ va cham và phanh phòng tránh va chạm giúp mọi chuyến đi trở nên an toàn và thoải mái hơn bao giờ hết.

Hệ thống đèn pha Full LED ma trận: Hệ thống đèn pha Full LED ma trận thông minh với 24 chip LED bật tắt độc lập, giúp người lái luôn sở hữu tầm nhìn tuyệt vời với cường độ chiếu sáng tối đa nhưng không gây chói mắt các phương tiện tham gia giao thông, hay người đi bộ.

Hệ thống hỗ trợ đèn chiếu gần thích ứng (AFS): Hệ thống AFS (Adaptive Front Light Assist) có khả năng tự động điều chỉnh cường độ cũng như sự phân bổ của ánh sáng của đèn chiếu gần (đèn cốt) theo nhiều điều kiện lái xe khác nhau. Từ đó, tối ưu cường độ chiếu sáng của hệ thống đèn và giúp người lái có tầm quan sát tốt hơn, gia tăng sự an toàn trong mỗi hành trình.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS: Mục tiêu của hệ thống ABS (Anti-lock Brake System) là để giữ cho xe trong tầm kiểm soát khi phanh, thắng đột ngột. Thông thường, khi phanh gấp, bánh xe sẽ bị bó cứng, dẫn tới nguy cơ xe bị trượt và mất kiểm soát đường. Hệ thống ABS sẽ giữ cho bánh xe không bị văng trượt trong những tình huống phanh gấp.

Ngăn để đồ giữa ghế lái và ghế phụ lái

Nơi để đồ bên cánh cửa

Khoang để đồ phía trước

Linh hoạt mở rộng dung tích cốp xe bằng cách gập hoặc tháo rời hàng ghế sau

Bổ sung hệ thống 10 loa CANTON đến từ Cộng Hoà Liên Bang Đức cực kỳ cao cấp và hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm

âm thanh đỉnh cao trên mọi cung đường.

Nắp cao su thiết kế hình phễu tiện dụng

Chìa khóa thông minh KESSY: Chỉ cần để tay vào cửa xe và để chìa khóa trong túi, cửa xe sẽ tự động mở, không cần lục tìm chìa khóa.

Khởi động xe nhanh chóng bằng nút bấm

Màn hình Virtual Cockpit 10 inch tùy chỉnh nhiều giao diện trên bản Sportline và 8 inch trên phiên bản Premium

Phần cánh cửa tích hợp các nút bấm tiện ích và đèn chào đón bạn với dòng chữ Skoda